আমরা ভিনগ্রহী প্রাণী এবং তাদের অবস্থানের সম্পর্কে সর্বদা উন্মুখ হয়ে থাকি। অতএব, কোন আশ্চর্যের বিষয় নয় যে এলিয়েন এবং ইউএফও সম্পর্কিত খবর খুব হিট ও ট্রেন্ডিং বিষয় , এটি গল্প, কার্টুন বা সিনেমাও হতে পারে। কিন্তু আমি যদি বলি আপনি তাদের সাক্ষাৎ পাওয়ার সুযোগ পেতে পারেন? হ্যাঁ, বিশ্বের বিভিন্ন স্থান রয়েছে যেখানে লোকেরা ইউএফওগুলিকে বায়ুতে উড়তে দেখেছে এবং অসংখ্য অস্বাভাবিক প্রাণীর মুখোমু খি হয়েছে। এ ধরনের একটি স্থান ভারতে অবস্থিত। হ্যাঁ, আপনি ঠিক পড়েছেন।
হিমালয়, পাহাড় ও পর্বতে ভরা এক জগৎ, এটি ভারতের সবচেয়ে শান্ত এবং সুন্দর গন্তব্যগুলির মধ্যে উল্লেখ্য। অনেক মানুষ তাদের ক্লান্ত জীবন থেকে এই পৃথিবীর ভেতরে এসে সুখের কয়েক সপ্তাহ উপভোগ করে প্রাণবন্ত করতে চায়। তারা অদ্ভুত এবং অতিপ্রাকৃত কিছু মুহুর্তের আবিষ্কার এবং ক্যাপচার করতে চায় যা তারা সমগ্র জীবনকালের জন্য স্মরণীয় হতে পারে। কিন্তু, এই যাত্রায় যদি খুব অভূতপূর্ব কিছু হতে পারে? হতে পারে কিংবা না ও হতে পারে!
এই মহান মহাবিশ্বের অগণিত সংখ্যক ছায়াপথ রয়েছে, এক আমাদের মিল্কি ওয়ে। একা এই গ্যালাক্সিটিতে 200 বিলিয়ন তারারও বেশি আছে। এর মধ্যে বুধ্ধিমান প্রাণী হিসাবে কি কেবল আমরাই বেঁচে আছি?
কঙ্গকা হিমালয়এর নিচের প্রান্তের একটি পাস। এটা লাদাখে বিতর্কিত ভারত-চীন সীমান্ত এলাকায় অবস্থিত। মানচিত্রের কিছু অংশ এখনও আক্সাই চিন এলাকার চীনা নিয়ন্ত্রণাধীন বিতর্কিত এলাকা। উত্তর-পূর্ব অংশে চীনে আকসাই চিন নামে পরিচিত এবং দক্ষিণ পশ্চিম ভারতে লাদাখ নামে পরিচিত। এই এলাকাটি যেখানে 1962 সালে ভারতীয় ও চীনা বাহিনী বড়োসড়ো যুদ্ধে লিপ্ত হয়েছিল। এলাকাটি বিশ্বের সর্বনিম্ন অ্যাক্সেসযুক্ত এলাকা এবং চুক্তির মাধ্যমে সীমান্তের এই অংশটিকে কোনো দেশ এর বাহিনী প্রহরা দেয় না। অনেক পর্যটকের মতে, বৌদ্ধ সন্ন্যাসী ও লাদাখের স্থানীয় লোকজন, ভারতীয় সেনাবাহিনী এবং চীনা সেনাবাহিনী নিয়ন্ত্রণের লাইন বজায় রাখে। কিন্তু এই এলাকায় আরও গুরুতর কিছু ঘটছে।
কংকা পাসে যাওয়ার উপযোগী সময় --
কংকা পাসের চারপাশের অঞ্চলে শীতকালীন ঋতুতে ভারী তুষারপাত দেখা দেয় এবং অতএব বেশিরভাগ রাস্তা তুষার দ্বারা অবরুদ্ধ হওয়ার কারণে সহজে পৌঁছাতে অসুবিধা হয়। কংকা পাস দেখার সর্বোত্তম সময় জুন থেকে সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত। এই সময়ের মধ্যে, আবহাওয়া এবং জলবায়ু পরিস্থিতি অনুকূল থাকে।
কংকা পাসে কিভাবে পৌঁছাবেন
ফ্লাইটে দ্বারা: পাস থেকে নিকটতম বিমানবন্দর প্রায় ২00 কিলোমিটার দূরে লেহতে অবস্থিত। সরাসরি পাস পৌঁছানোর কোন উপযুক্ত রাস্তা নেই; অতএব, আপনি শ্যায়াকে একটি ক্যাব ভাড়া নিতে পারেন এবং তারপরে সেখান থেকে আপনার পাসের পথে ভ্রমণ করতে হবে। শ্যায়াক বিমানবন্দর থেকে 125 কিলোমিটার দূরে এবং পাস থেকে 70 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।
রেল দ্বারা: পাসের নিকটস্থ রেলওয়ে প্রায় 900 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। অতএব, এটি পাস পৌঁছাতে পছন্দসই পদ্ধতি নয়।
রাস্তা দ্বারা: রাস্তা দ্বারা পাস অন্যান্য শহর ও শহরতলির সাথে সংযুক্ত না, আপনাকে হেটে হেটে সেখানে পৌঁছাতে হবে। রাস্তাঘাটের পথে যাওয়ার শেষ ধাপটি হল শ্যায়াক, যা পাস থেকে 70 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।
২017 সালের জানুয়ারিতে, সিআইএ তার ওয়েবসাইটে 930,000 ইউএফও নথি প্রকাশ করে। এর মধ্যে একটি 1968 সালে ভারত, নেপাল এবং ভুটানের ছয়টি ইউএফও দর্শনের বিস্তারিত বিবরণী থেকে একটি নথি অন্তর্ভুক্ত করেছে।
1968 সালের এপ্রিলের একটি প্রতিবেদন - সম্প্রতি সেন্ট্রাল ইন্টেলিজেন্স এজেন্সি (সিআইএ) দ্বারা অনলাইনে পোস্ট করা 930,000 দস্তাবেজগুলির অংশ - লাদাখ, সিক্কিম , ভুটান এবং নেপালের অজ্ঞাত উড়ন্ত বস্তুর ছয়টি দর্শনের বিবরণ।
যদিও সাম্প্রতিক বছরগুলোতে মার্কিন নিরাপত্তা সংস্থার বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইউএফও ইস্যুটি হ্রাস পেয়েছে, 1950 এবং 1960 এর দশকে সিআইএ এবং মার্কিন বিমান বাহিনী ইউ.এফ ও রিপোর্ট খুব গুরুত্ত্ব সহকারে গ্রহণ করেছিল , যাতে গোয়েন্দা সংস্থা অধ্যয়ন করার জন্য একটি বৈজ্ঞানিক উপদেষ্টা প্যানেল গঠন করে।
সিআইএ রিপোর্টটি মূলত বিদেশীদের সাথে ভাগাভাগি করার উদ্দেশ্যে নয়, তাতে বলা হয় "দক্ষিণ লাদাখ, উত্তর-পূর্ব নেপাল, উত্তর সিকিম এবং পশ্চিমা ভুটানের উপর প্রদর্শিত উজ্জ্বল বস্তু দেখা গেছে " রয়েছে।
রিপোর্টে উল্লেখ করা হয়েছে যে, 4 ই মার্চ, 1968 তারিখে দুপুর ১টায় ল্যাদাখের চ্যাং লা, ফুকচে এবং কোয়ুলের উপর পূর্ব ও পশ্চিম দিকে একটি বস্তুকে ট্র্যাক করা হয়েছিল। "একটি সাদা আলো এবং একই সঙ্গে দুটি খুব জোরে শব্দ ছিল। , একটি লাল আলোর পর সাদা ধোঁয়া দেখা যায় , "রিপোর্ট তার বিবরন দেয়া হয়।
কোন স্থায়ী বন্দোবস্ত না থাকা, একটি সম্পূর্ণরূপে দুর্গম অঞ্চল এবং 'নো মেনস ল্যান্ড' এই পাসকে অন্তর্ভুক্ত করে। কোনও বৈজ্ঞানিক প্রমাণের অভাবে তার কঠিন ও প্রান্তিক ভূখণ্ডের কারণে গুজব চারিদিকে ছড়িয়ে পড়ে। সীমান্তের উভয় দিকের লোকজন এই অঞ্চলের আশেপাশে প্রচুর UFO দেখেছে। শুধু এই নয়, তারাও বিশ্বাস করে যে একটি ভূগর্ভস্থ ইউএফও বেস পাসে রয়েছে যেখানে অনেক ইউএফও নিচে নেমে আসে, আকাশে উড়ে যায় এবং মুহূর্তে অদৃশ্য হয়ে যায় । এই বিশ্বাসের পিছনে কারণ পৃথিবীর যে কোনও অঞ্চলের চেয়ে দ্বিগুণ earth crust এর গভীরতা। এই গভীরতা convergent প্লেট সীমানার সঙ্গে যুক্ত করা যেতে পারে। পৃথিবীর এক টেকটনিক প্লেট অন্যের নিচে ডুবে গেলে এই সীমানা গঠিত হয়। সুতরাং, একটি ভূগর্ভস্থ ইউএফও বেসকে বিশ্বাসযোগ্য করে তোলে।
অতীতে এমন অনেক ঘটনা ঘটেছে যা আমাদের নিজের চেয়ে ভিন্ন জীবনের অস্তিত্বের সম্ভাবনা নিয়ে এক বিস্ময় সৃষ্টি করেছে।
--- ২004 সালে, ভূতত্ত্ববিদদের একটি দল হিমাচল প্রদেশের লাহৌল-স্পিটি অঞ্চলে আমেদাবাদ স্পেস এপ্লিকেশন সেন্টার এর ডক্টর অনিল কুলকারনির নেতৃত্ৰে একটি অভিযান চালাচ্ছিল, যেখানে তারা 4 ফুট লম্বা আকারের একটি রোবট এবং পাহাড়ের তলদেশে হেঁটে যেতে দেখেছিলো এবং ফটো তুলেছিল, যখন তারা কাছাকাছি এগোনোর চেষ্টা করে তখন বস্তুটি পাহাড়ের খাজে গায়েব হয়ে যায়.
-- 2012 সালে, ভারতীয় সেনাবাহিনী পঙ্গং লেকের উপরে আকাশে ভাসমান ১৬০ কিলোমিটার লম্বা ফিতার আকারের বস্তু দেখেছিল। বস্তুটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করার জন্য সেনাবাহিনী তাদের রাডার এবং বর্ণালী বিশ্লেষককে বস্তুর কাছাকাছি নিয়ে আসে। বস্তু পরিষ্কারভাবে নগ্ন চোখে দৃশ্যমান ছিল, তবে উপকরণগুলি কোনও সংকেত সনাক্ত করতে ব্যর্থ হয়েছিল, যা মানবজাতির ধারণার বাইরের একটি ভিন্ন মাত্রার বর্ণালী এবং বস্তুর দিকে নির্দেশ করে। সেনাবাহিনী ভাসমান বস্তুর দিকে পাল্টা একটি ড্রোন পাঠানোর চেষ্টা করেছিল কিন্তু ড্রোনটি উচ্চতায় সীমা অতিক্রম করার ফলে রহস্যজনক বস্তুটির কাছে যাওয়া যায়নি।
--কৈলাশ পাহাড়ে যাওয়ার পথে পশ্চিম দিকের পাস দিয়ে হেঁটে যাওয়া হিন্দু তীর্থযাত্রীদের একটি দল আকাশে কিছু অদ্ভুত আলো দেখেছিল। অঞ্চলটির চীনের দিক থেকে আসা স্থানীয় গাইডগুলি তাদের বলেছিল যে এই অঞ্চলে এটি খুব সাধারণ ঘটনা। কৌতূহলী তীর্থযাত্রীরা, যাদের উভয় দেশের মধ্যে যাওয়ার জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, তারা চীনা কর্তৃপক্ষের সাথে এলাকাটি চেক করার অনুমতি চায় কিন্তু চীন কতৃপক্ষ তা প্রত্যাখ্যান করে। পরে তারা ভারতীয় দিকে ফিরল এবং ভারতীয় কতৃপক্ষের অনুমতি চেয়েছিল কিন্তু তারাও অস্বীকার করেছিল।
---গুগল আর্থ চিত্রাবলী আগের তুলনায় আরো বেশি জল্পনা সৃষ্টি করেছে। এই ছবিগুলিতে পার্শবর্তী ভবন গুলিকে মিলিটারি নির্মাণের মতো দেখায়।
ভারতীয় সেনাবাহিনীর ইউনিট এবং ইন্দো-তিব্বতী বর্ডার পুলিশ ফোর্স (আইটিবিপি) জম্মু ও কাশ্মীরের লাদাখ অঞ্চলে অজ্ঞাত ফ্লাইং অবজেক্ট এর (ইউএফওএস) রিপোর্ট জানিয়েছে। প্যাংগং সো লেকের নিকটবর্তী ঠাকুং এলাকার একটি আইটিবিপি ইউনিট বছরের 1 লা আগস্ট থেকে 15 অক্টোবর পর্যন্ত 100 টিরও বেশি আলোকিত বস্তু দেখার রিপোর্ট করেছিল। সেপ্টেম্বর মাসে দিল্লি সদর দফতরে এবং প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে (পিএমও) পাঠানো প্রতিবেদনে তারা দিন ও রাতে "অজ্ঞাত আলোকিত বস্তু" দেখায়। চীনা পার্শ্বের দিগন্ত থেকে হলুদ গোলকগুলি বের হয়ে আসে এবং ধীরে ধীরে অদৃশ্য হওয়ার তিন থেকে পাঁচ ঘণ্টা আগে আকাশকে অতিক্রম করে। আইটিবিপি কর্তৃক গৃহীত ফটোগ্রাফগুলি নিয়ে গবেষণা করে সেনাবাহিনী কর্মকর্তারা বলছেন, এগুলি মানবজাতীয় বিমানবাহিনী (ইউএভিএস), ড্রোন বা এমনকি কম পৃথিবী-পরিবাহিত উপগ্রহ নয়।
ড্রোন sightings যাচাই এবং আলাদাভাবে লগ করা হয়। কেবল ২০১২ সালের জানুয়ারী ও আগস্টের মধ্যে সেনা বাহিনীর 99 টি পর্যবেক্ষণ দেখানো হয়েছে: পশ্চিমাঞ্চলীয় অঞ্চল, লাদাখ অঞ্চলে 62 টি এবং অরুণাচল প্রদেশের পূর্ব সেক্টরে 37 টি পর্যবেক্ষণ দেখা গেছে। এই ড্রোনগুলির মধ্যে তিনটি লাদাখের 365 কিলোমিটার দীর্ঘ সীমান্ত বরাবর যায় ভারত দাবি করেছে যে এটি আইটিবিপি দ্বারা পরিচালিত হয়।
এই বছরের সেপ্টেম্বরে লেকটির 150 কিলোমিটার দক্ষিণে হানলেতে অবস্থিত ভারতীয় জ্যোতির্বিজ্ঞান কেন্দ্রের জ্যোতির্বিজ্ঞানীদের একটি দল তিন দিনের জন্য ঘটনাটি অধ্যয়ন করেছিল। দলটি উড়ন্ত বস্তু দেখেছিল, সেনাবাহিনীর কর্মকর্তারা বলেছিলেন, কিন্তু সেগুলি কি তারা তা নিশ্চিত করতে পারেনি। তবে, তারা বলেছিল যে বস্তুগুলি উল্কা এবং গ্রহ নয়।
যদিও ইউএফও অভিযানের বিষয়ে খোলাখুলি কিছু বলা হয়নি, আশ্চর্যের বিষয় হলো দুই দেশেরই স্থানীয়দের মতে ভারতীয় ও চীনা সরকারগুলি এই অঞ্চল বিষয়ে খুব ভালভাবে সচেতন। সম্ভবত এটি জাতীয় নিরাপত্তা বা এমনকি বিশ্বব্যাপী নিরাপত্তার স্বার্থে, যা আরও বেশি আবশ্যক, বা বহিরাগতদের সাথে যে কোনও গোপনীয় চুক্তি যা জনসাধারণের কাছে প্রকাশ করা হয়েছে। কিন্তু প্রকৃত সত্য যায় হোক আসা করি সময়ের সাথে তা বেরিয়ে আসবে এবং যখন আসবে আমরা বিশ্বাস করি যে সমগ্র সভ্যতাকে রূপান্তর করে দিতে পারে।
